Monday, December 7, 2009

Banjir di Jeddah

Bah di Jeddah

Oleh Mohd Azis Ngah
azis@bharian.com.my




Bencana manusia atau pemanasan global?

BANJIR kilat di bandar besar di Malaysia adalah perkara biasa kerana negara kita diakui sering menerima jumlah hujan yang banyak sepanjang tahun, ada kalanya melebihi jangkaan mengakibatkan banjir besar.

Jumlah hujan berlebihan ini diakui kesan fenomena cuaca dunia yang tidak stabil, sering berubah dan kadang kala sukar diramal. Banjir kilat berpunca daripada sistem pengairan air yang tidak lengkap, tidak cukup menampung jumlah air berlebihan secara serentak.


Jika berlaku di Malaysia, ia bukannya sesuatu yang pelik atau di luar dugaan, tetapi apabila berlaku di bandar raya di padang pasir dikelilingi gurun, pastinya menjadi tanda tanya bagaimana ia berlaku dan apa puncanya.

Itulah yang berlaku apabila jumlah hujan yang turun di bandar pelabuhan Jeddah minggu meningkat sekali ganda daripada kebiasaannya sepanjang tahun sebanyak 54 milimeter tetap kali ini hujan jumlah hujan yang diterima dianggarkan berukuran 90 milimeter cuma dalam masa enam jam.

Akibatnya, 106 maut manakala 1,400 yang terperangkap diselamatkan pihak berkuasa tempatan dan kebanyakan mangsa yang terbunuh akibat mati lemas atau terbunuh berikutan jambatan runtuh serta kemalangan kenderaan.

Keadaan jalan raya ditenggelami banjir di Jeddah, minggu lalu.

Laporan Arab News memetik pakar cuaca, Mansour Almazroui, yang juga Ketua Jabatan Meteorologi Universiti Raja Abdul Aziz, menggesa penduduk Arab Saudi supaya bersedia menghadapi ancaman banjir kilat berikutan lebih banyak hujan lebat, kemarau dan cuaca kering bakal melanda negara itu akibat perubahan cuaca.

Katanya, hujan lebat itu berlaku selepas Semenanjung Arab berdepan kemarau berpanjangan yang menyebabkan masalah kekurangan air dan kebanyakan perigi pula kering.

Pakar Metereologi tempatan yang juga Pengarah Pusat Kajian Antartik Kebangsaan Universiti Malaya, Prof Datuk Dr Azizan Abu Samah, menjelaskan, hujan lebat luar jangkaan itu berlaku akibat perubahan iklim semasa yang berpunca daripada pengaruh angin kebaratan di kawasan Meditterranean.

"Angin di barat tidak stabil dan perubahan itu dibawa masuk ke kawasan Jeddah. Memang diakui bulan November dan Disember adalah musim sejuk atau musim hujan di sana cuma kali ini jumlah hujan lebih banyak daripada biasa.

"Sebenarnya, tanda awal sudah boleh dikesan berdasarkan ribut petir menandakan hujan akan berlaku. Hujan ribut jenis ini biasanya hanya akan turun secara setempat dan kali ini lokasinya ialah di Jeddah," katanya.

Sekali pun kawasan Jeddah diakui tidak mempunyai sungai atau lembah, Prof Azizan menjelaskan, kemungkinan besar bandar raya Jeddah juga dibina di atas 'wadi' iaitu kawasan subur yang rendah dan menjadi tadahan air, sama seperti di Makkah.

Sehubungan itu, apabila hujan turun dengan jumlah besar, tahap takungan air akan meningkat secara mendadak dan disebabkan sistem pengairan lemah, ia mengakibatkan limpahan kerana jumlah air masuk melebihi jumlah air keluar daripada takungan.

Akibatnya, kira-kira tiga juta penduduk di bandaraya itu ditenggelami air banjir kilat sedalam dua meter dan majoritinya dikatakan panik kerana tidak pernah merasai bencana seperti itu kerana kali terakhir banjir buruk melanda sejak 27 tahun lalu.

"Dalam istilah kajian cuaca, cuaca buruk itu berlaku selepas melalui proses 'return period' (tempoh berulang) selepas 27 tahun lalu. Itu adalah perkara normal, mungkin selepas ini, akan berlaku perkara sama pada 27 tahun akan datang.

"Ada sesetengah kawasan yang dilanda bencana setiap 50 dan 100 tahun. Sebab itulah kena sentiasa bersedia dan secara peribadi, saya rasakan penduduk Jeddah terkejut dan memang tidak bersedia, jauh daripada rakyat Malaysia yang memang biasa dengan banjir banjir besar dan banjir kilat," katanya.

Katanya, dalam keadaan tidak bersedia disebabkan paras air naik mendadak, pelbagai perkara luar jangkaan boleh berlaku seperti kesesakan teruk di jalan raya, sedangkan jika dibandingkan di Malaysia, ramai warga kota tidak akan keluar jika hujan lebat berterusan kerana bimbang terperangkap dalam kesesakan atau banjir kilat.

Selain itu, Prof Azizan juga tidak menafikan pembangunan pesat di Jeddah yang menjadi pintu masuk utama jemaah haji ke Makkah turut memberi kesan langsung kepada sistem pengairan hujan kerana banyak liang air ditutup akibat pembinaan bangunan dan jalan diturap.

"Apabila liang air diturap dengan tar, air akan mengalir pantas seperti sungai menuju ke kawasan rendah. Sebab itu di Malaysia, kita boleh jumpa banyak longkang besar khas untuk menghadapi hujan monsun secara bermusim.

"Saliran itu juga biasanya dibina untuk menampung jumlah keseluruhan air hujan yang melebihi jumlah sebulan. Ada yang dibina untuk menampung air melebihi jumlah 50 atau 100 hari hujan. Apa yang berlaku di Jeddah ialah hujannya melebihi purata setahun dalam masa enam jam," katanya.

Ditanya adakah perubahan cuaca buruk itu berlaku akibat pemanasan global, Prof Azizan menegaskan, ia sebenarnya tiada kaitan secara langsung kerana tidak bukti secara tepat, tetapi sedikit sebanyak ancaman itu diakui memberi kesan kepada perubahan iklim.

Saintis sememangnya menyedari dan mengesan perubahan iklim itu bahkan mengakui suhu bumi semakin meningkat dengan meramalkan akan berlaku perubahan cuaca secara ekstrem iaitu tenaga yang dihasilkan petir, ribut dan taufan semakin kuat.

"Perlu diakui, 30 peratus ais di atas permukaan laut di Larsen Field di Timur Antartika sudah hilang selepas ais cair akibat pemanasan. Itu bukti cukup kuat," katanya.

Thursday, December 3, 2009

Monsoon cup

Origin buktikan kehebatan

Oleh Hamid Salleh
bhsukan@bharian.com.my


PASUKAN Origin berjaya mengumpul mata terbanyak dengan tujuh mata pada hari kedua Kejohanan Kapal Layar Piala Monsun di Pulau Duyong, Kuala Terengganu, semalam.

Kumpul mata terbanyak pada hari kedua Kejohanan Piala Monsun

PASUKAN Origin yang dikendalikan juragannya, Ben Ainslie dari Great Britain membuktikan kehebatan mereka apabila mengumpulkan mata terbanyak dengan tujuh mata pada hari kedua Kejohanan Kapal Layar Piala Monsun di Pulau Duyong, Kuala Terengganu, semalam.

Berbekal empat kemenangan, Ainslie sudah mengesahkan pasukan Origin untuk mara ke suku akhir yang akan berlangsung secara kalah mati, petang ini.


Ainslie, 32, yang pernah memenangi tiga pingat emas dan satu perak dalam sukan layar di Sukan Olimpik, jelas teruja dengan keputusan semalam, walaupun ini adalah kali pertama pasukannya mengambil bahagian dalam kejohanan itu.

Dua lagi pasukan yang mempunyai peluang cerah ke suku akhir ialah New Zealand Waka Racing (Phil Robertson) dan kapal French (Mathieu Richard) yang mengumpul enam mata setakat ini.

Tiga lagi pasukan yang mengumpul lima mata masih berpeluang ke suku akhir ialah Victory Challenge (Magnus Holmberg), pasukan ALL4 ONE (Sebastien Col) dan Mirsky Racing (Torvar Mirsky).

Juara musim lalu, Datuk Peter Gilmour bersama pasukan Yanmar Racing cuma mengumpul empat mata, melalui satu kemenangan semalam perlu memastikan dua kemenangan hari ini, untuk menghidupkan peluang ke peringkat kalah mati.

“Kami tewas kepada pasukan French, Origin dan New Zealand Waka Racing berikutan terlewat ketika permulaan berlangsung," katanya.

Sementara pasukan tunggal negara, Taring Pelangi (Hazwan Dermawan) tersingkir awal daripada kejohanan itu apabila gagal mengutip sebarang mata dalam sembilan perlumbaan mereka.

Friday, November 6, 2009

Pokok Bisa Ular

Pokok Bisa Ular

bisa_ular

Pokok Bisa Ular atau nama saintifiknya Barleria lupulina ini dipercayai dapat merawat bisa terkena patukan ular. Caranya ialah dengan menghancurkan daun tersebut dan ditampalkan pada tempat yang terkena patukan.

Tapi awas...cepat-cepat jumpa doktor.

Penawar Kencing Manis

Sejak kebelakangan ini, ada beberapa rakan saya yang bertanyakan tentang petua untuk mengubati penyakit kencing manis. Justeru itu, saya akan berkongsi salah satu ubat kencing manis dan cara perlaksanaannya sebentar jer lagi. Ubat yang saya maksudkan tu ialah daun pegaga.


Sebenarnya, khasiat daun pegaga ni banyak. Selain mampu merawat kencing manis, ia mampu mengubati "kembarnya" iaitu darah tinggi, mengecutkan peranakan dan menghilangkan bintik hitam di muka. Anda boleh rujuk post terdahulu di sini dan juga sini.


daun pegaga ubat kencing manis

Gambar daun pegaga - Forum Anakku Sayang




Baiklah, ringkasnya ada 2 kaedah perlaksanaan yang boleh anda amalkan melalui pengambilan daun pegaga ni iaitu:


1. Jadikan sebagai ulam-ulaman

Mula-mula, anda ambillah beberapa helai pucuk daun pegaga dan basuh sehingga bersih. Kemudian, makanlah daun pegaga ni semasa menikmati makan tengahari, petang atau malam. Usah bimbang, anda boleh memakannya bersama lauk-puak lain macam biasa.

Ini kerana, pucuk pegaga mampu mengurangkan paras gula dalam air kencing anda.


2. Minum air rebusan akar dan daunnya

Anda sediakan dulu kira-kira 30 helai daun pegaga dan bersihkannya dulu. Kemudian, rebus air kira-kira dalam sukatan 2 cawan air putih bersama-sama dengan pegaga tadi.

Setelah mendidih, biarkan air rebusan tu sejuk secara semulajadi. Lepas itu, minumlah air rebusan tersebut dalam 2 kali sehari. Amalkan setiap hari sampailah anda berpuas hati dengan hasilnya.


Itu saja caranya. Mudah-mudahan petua kesihatan kali memberi alternatif tambahan kepada kebanyakan penghidap kencing manis.


Selamat Mencuba!
, ,
Nuffnang Ads

Khasiat temu lawak


Temu lawak, bukan kunyit


Temulawak mempunyai rupa fizikal seperti kunyit, temu pauh dan ibu kunci .Bezanya adalah dari lebar daun, ketebalan daun dan rasa ubinya.Daun temu lawak ini ada sejalur warna unggu ditengah dekat pelepah. Daunnya tak berbau seperti kunyit.Ketinggian pokok biasanya lebih 2 kaki. Daunnya lebih tebal dari daun kunyit biasa. Daun temu lawak tidak digunakan dalam masakan. Biasanya daun temu lawak digunakan untuk direbus bersama daun2 lain , buat mandi untuk wanita lepas bersalin.

Khasiat temu lawak tak banyak yg saya ketahui. Cuma ada maklumat dari maid indon mengatakan temulawak ini boleh diambil ubinya segenggam,ditumbuk lalu diperah airnya, dicampur dengan sesudu perahan limau nipis dan diminum boleh menghilangkan sakit ari2 (pundi kencing). Minum 2 kali seminggu hingga sakit sembuh,

Rasa ubi temu lawak ini sedikit pahit dan berangin. Inilah bezanya dengan temu pauh walaupun pokoknya seakan-akan sama.Temu pauh rasanya seperti mangga muda.Temu lawak mempunyai ubi yang agak besar seperti halia. Warna berubah, jika masih baru, warnanya seperti halia muda-kuning cair. Jika sudah tua dan beberapa hari dikeluarkan dari tanah, warna kulitnya akan bertukar ke warna coklat.

Mengikut maklumat dalam carian internet temulawak mempunyai khasiat antara lain:

Kegunaannya
1. Digunakan sebagai agen pencegah penuaan dan penawar sakit puan - banyak digunakan dalam pembuatan kosmetik
2. Dapat mengubati penyakit2 seperti reumatoid dan kesakitan otot, demam , batuk, masalah hati, demam kuning, penyakit batu karang dan penyakit kulit.
3. Dapat menghilangkan kekejangan dan mengelaknya dari berulang
4. Dapat mengatasi buasir, masalah kerengsaan pada rektum, berak berdarah dan disentri.

Friday, September 25, 2009

Ekspedisi jelajah dunia

Bakal merentas dua negara




SEBAGAI Ketua Ekspedisi, Israq Adventure Sdn. Bhd. mengelilingi dunia dengan menunggang motosikal berkuasa tinggi memberi kepuasan maksimum bagi saya.

Ini adalah aktiviti lain daripada yang lain. Saya membawa peserta merentas daerah, negeri dan negara dengan menunggang motosikal kuasa tinggi. Ia bukan sahaja memberi kepuasan, malah penunggangnya juga nampak bergaya di atas jalan raya dan sering mendapat perhatian penduduk setempat.

Saya rakan-rakan pernah menunggang motosikal dari Istanbul, Turki ke Putrajaya sejauh 21,000 kilometer (km) lapan tahun lalu.

Kanchanaburi Ride

Ekspedisi pertama yang dianjurkan oleh Israq Adventure ialah BMW Motorrad Kanchanaburi Ride pada Disember 2008. Mendapat penyertaan lebih 20 orang peserta yang juga pemilik Motosikal BMW, perjalanan kami bermula dari Kuala Lumpur itu merentasi Hatyai, Hua Hin dan berakhir di Kanchanaburi Thailand sejauh lebih kurang 1,600 kilometer.

Sepanjang pengembaraan itu, kami menginap selama dua malam di Kanchanaburi dan sempat melawat ke Tree Pagoda Pass (Tiga Pagoda). Terletak di sempadan di antara Thailand dan Myanmar, monumen itu begitu mengagumkan.

Kami difahamkan sempadan itu telah ditutup beberapa tahun dahulu dan kurang pasti pula tentang punca penutupannya. Tindakan menutup sempadan tersebut membuatkan pelancong kurang berminat untuk ke sana lagi.

Biarpun begitu, masih terdapat segelintir peniaga menjalankan aktiviti perniagaan di situ. Antara produk yang dijual di sana termasuklah batu-batu hiasan, barangan perak dan antik. Apa yang pasti, semua barang yang dijual itu cukup unik dan sukar diperoleh di tempat-tempat lain.


LASAK dan bergaya dengan motosikal masing-masing.


Perjalanan diteruskan lagi. Kami kemudiannya menuju ke Hua Hin. Perjalanan dari Hatyai ke Hua Hin sejauh 800 kilometer merupakan perjalanan yang jauh dan amat meletihkan.

Memandangkan perjalanan itu melibatkan laluan yang lurus, peserta merasa agak bosan. Bagi penunggang motosikal berkuasa tinggi, jalan yang lurus itu langsung tidak mencabar.

Tiba di Hua Hin, hari sudah semakin gelap. Namun, bandar pantai yang dipenuhi cahaya dan sibuk pada waktu malam itu seakan-akan mengalukan-alukan kedatangan kami.

Teruja

Kesibukan bandar diraja Thailand itu membuatkan peserta tidak terasa hari sudah lewat dan masa untuk tidur pun terlepas. Para peserta yang teruja seperti sudah melupakan perjalanan jauh yang ditempuh tadi.

Kami juga sempat menikmati makanan laut di tepi pantai yang sebenarnya menjadi salah satu aktiviti wajib buat pengunjung yang datang ke Hua Hin.

Program ekspedisi BMW Motorrad Borneo Ride pada Mei 2009 pula telah disertai oleh 30 pemilik motosikal BMW berbagai model. Ekspedisi itu menjelajah dari Kuching, Sarawak menuju ke Seri Begawan, Brunei. Para peserta turut melalui Kudat, seterusnya ke Sandakan, Tawau dan Keningau, Sabah sebelum tiba di Kota Kinabalu.

Perjalanan itu adalah yang paling mencabar buat ahli ekspedisi. Konvoi terpaksa mengharungi laluan sejauh 3,100 kilometer dan menempuh berbagai dugaan.

Dugaan paling hebat ialah kondisi jalan yang berlubang dan belum diturap. Keadaan jalan yang penuh batu dan berhabuk membuatkan motosikal kadangkala sukar untuk dikawal dengan baik.

Tidak cukup dengan itu, perjalanan kami diuji dengan cuaca buruk yang sememangnya boleh mengundang bahaya. Selama dua hari berturut-turut, peserta konvoi terpaksa menunggang motosikal dalam keadaan hujan lebat.

Kehidupan

Walaupun begitu, peserta masih berpeluang untuk meninjau kehidupan seharian masyarakat setempat di sana yang pastinya jauh berbeza dengan kehidupan kita di sini.


PESERTA konvoi meninjau stesen minyak yang berikutnya ketika ekspedisi di Sarawak.


Ada yang simpati. Tidak kurang juga yang kagum dengan kecekalan mereka untuk menempuh hidup yang sangat mencabar. Jika majoriti suri rumah di Malaysia menggunakan mesin basuh untuk membasuh pakaian, mereka di sana masih menggunakan tangan.

Ketika merentasi Sarawak, mata kami disajikan dengan pemandangan rumah-rumah panjang di sepanjang jalan.

Apabila masuk ke Brunei Darussalam pula segalanya mulai berubah. Sama ada dari segi reka bentuk bangunan, pakaian atau pun tutur kata. Kami dijemput oleh para sahabat Brunei untuk terus berkunjung ke Masjid Sultan Salahudin atau dikenali sebagai masjid terapung. Sebaik sahaja sampai, ada peserta yang mengambil kesempatan untuk bersolat di sana.

Tiba di Sabah, para peserta terpesona dengan keindahan Tip Of Borneo atau Penghujung Borneo di Kudat. Apatah lagi apabila menikmati pemandangan arah laut yang cantik.

Gunung Kinabalu

Selepas Kudat, perjalanan diteruskan ke Sandakan dengan terlebih dahulu melalui Ranau. Konvoi melalui kawasan pedalaman yang dilatari dengan kawasan sawah padi dan berlatarbelakangkan Gunung Kinabalu yang tersergam indah.

Kami berhenti makan di pertengahan jalan dan mengambil gambar kumpulan dengan berlatar Gunung Kinabalu.

Perjalanan dari Tawau ke Keningau melalui jalan tanah merah sejauh 130 kilometer menjadi salah satu perjalanan yang dinantikan oleh pemilik motosikal BMW model GS. Ini kerana model GS memang terkenal dengan kemampuannya mengharung laluan normal di jalan raya dan tanah merah.

Pada Ogos lalu, BMW Motorrad Mekong Ride 2009 telah disertai oleh seramai 15 orang peserta. Motosikal-motosikal BMW itu diuji untuk merentas hingga ke Luang Prabang, Laos.

Laluan yang mencabar dari Vientiane ke Luang Prabang sejauh 300 kilometer dengan jalan penuh berliku mencabar ketabahan konvoi. Laluan naik dan menuruni gunung itu menyebabkan dua penunggang motosikal kami muntah.

Apabila sampai Luang Prabang, semuanya tenang. Bandar lama itu diklasifikasikan oleh Pertubuhan Pendidikan, Saintifik dan Kebudayaan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNESCO) sebagai Tapak Warisan Dunia semememangnya nyaman dan mendamaikan. Kami akhirnya pulang ke Kuala Lumpur setelah mengembara sejauh 4,500 kilometer.

Dalam pada itu, Israq Adventure telah mengenal pasti dua ekspedisi sebelum menutup tirai 2009. Dua ekspedisi tersebut ialah BMW Motorrad Yunnan Ride 2009 dan BMW Motorrad Cambodia Ride 2009.


MERAKAMKAN kenangan selepas tamat perjalanan sejauh 3,004 kilometer di Sabah.


Ekspedisi ke China

BMW Motorrad Yunnan Ride 2009 yang dijangka berlangsung pada November ini bakal membawa para peserta dari Kuala Lumpur hingga ke Kunming, China.

Para peserta akan menikmati keindahan wilayah Yunnan dan melalui jalan gunung yang berliku. Jalan yang mencabar itu pasti memberi kenangan yang tidak akan dilupakan.

Ekspedisi yang mengambil masa kira-kira dua minggu itu dijangka bermula pada 13 November hingga 26 November 2009.

Sementara ekspedisi BMW Motorrad Cambodia Ride pada Disember 2009 pula akan meneroka keindahan Angkor Watt, Siem Reap dan Phom Penh, Kemboja.

Melawat Angkor Watt yang merupakan salah satu daripada keajaiban dunia dengan motosikal menjadi impian para peserta. Dari Siem Reap kami akan ke Phom Penh, seterusnya melawat Killing Fields.

Israq Adventure Sdn. Bhd. ditubuhkan pada tahun 1999. Saya memulakan karier berkaitan kembara daratan dengan pasukan Petronas Adventure Team sehingga tahun 2008.

Dalam tempoh sedekad, saya telah mengembara menaiki kenderaan pacuan empat roda ke tiga buah benua iaitu Asia, Afrika dan Eropah yang meliputi lebih 40 buah negara.

Maklumat lanjut mengenai Israq Adventure, sila layari: www.israqadventure.com atau e-melkan kepada israqadventure@gmail.com.

Rencana Utama!»

Thursday, September 24, 2009

Hobi pelik

Manusia Pelik Di Dunia

Manusia pelik Di Dunia, Manusia hantu, Manusia seram, Manusia aneh, Manusia misteri, Manusia berhantu, Manusia menakutkan, Manusia kisah seram, Manusia filem seram, Manusia cerita seram, Manusia cerita, Manusia gambar, Manusia foto, Manusia lagu, Manusia latar belakang, Manusia misteri nusantara, Manusia cacat

Manusia Pelik Di Dunia

01

Lama rambut
Cina Pu???County, asli daerah kursi Lipu staf perempuan di department store.
Cahaya hitam, panjang di Amerika Serikat pada tahun 1994, memiliki rambut panjang 3,869 meter rambut panjang merupakan Guinness Book of World Records pada tahun 1999, mereka untuk rambut panjang 5,085 meter, mata-openers.

02

Lagi janggut
Lebih dari 60 tahun desa panjal India kuno kota di barat India?????
3,75 meter untuk menampilkan mereka janggut panjang, mulai dari 38-tahun-potong lagi pada janggut,
Dia telah diterapkan ke Guinness Book of World Records.

03

Kuku Terpanjang
Salt Lake City, Utah Amerika Serikat 65 tahun wanita dari Jerman, dan Jerman di Mongolia li ? sejak 1979, menolak untuk memotong kuku indah mereka sendiri, sehingga mereka lebih panjang.
Pada tahun 2006, panjang paku pada setiap dia lebih dari 0,84 meter (33 inci), kedua mencapai total panjang fingernails 8,53 meter (28 kaki)
Edmund di mana telah menjadi Guinness World Record for the longest fingernails dalam Manusia

04
Hidung terbesar di dunia
Turki dari 57 tahun telah membangun sekitar Danau Mehmet Oz ?
Karena yang panjang-panjang 8,8 sentimeter-panjang hidung, secara resmi dinamakan sebagai “telah lama hidung terbesar di dunia manusia” raksasa dan hidung juga telah dimasukkan ke dalam Guinness Book of World Records.

05

Lagi hidung
Jurang yang????? Emmott 80-tahun dari orang tua yang tinggal di pedesaan Turki. Nya hidung dari usia muda dan tidak sama dengan orang lain. Pengukuran dari orang tua dan menemukan sebuah hidung memiliki panjang 14 cm panjang dan sekarang telah membuat sebuah Guinness Book of World Records lagi hidung.

06

Manusia yang paling menonjol mata
American Kim Goodman ? exophthalmos membuat matanya 11 millimeters berbeda.
13 Jun 1998, Los Angeles, California di Amerika Serikat “prime time: Guinness Book of World Records” TV show film di tempat matanya diukur.
Kim adalah dia memakai topi es di kepala setelah hit tiba-tiba, untuk pertama kalinya menemukan bahwa dia adalah unik dan mengejutkan beberapa bakat.
Her mata adalah jauh lebih menonjol dari biasanya.
Sejak itu yang menganga sepanjang pembayaran, ia akan ke mata.



Wednesday, September 23, 2009

Gambar ikan duyung


Berkawan dengan duyung;

kalau ya pun bagi lah baju pada si duyung tu......
Tapi hanyalah patung di pantai thailand.Kenal tak siapa tu...

Tasik kenyir


Tasik Kenyir is the largest man-made lake in Southeast Asia, spanning 260,000 hectares. It is also Malaysia's largest rock filled hydroelectric dam. When the area was flooded, most of the hills were above the water level, thus creating about 340 man-made islands.

The rainforest that cradles the area bestows the lake with an incredible assortment of flora and fauna including rare ferns, exotic orchids, hornbills, elephants, and panthers. It is believed that the area is the home for more than 8,000 species of flowers, 2,500 species of plants and trees, 800 species of orchids, and 300 species of fungus.

Tasik Kenyir is located about 55 km inland of Kuala Terengganu and is the largest man-made lake in the world. Spanning over 260,000 hectares, it is a popular destination for nature lovers as it is surrounded by lush tropical rainforest. Upon the completion of hydroelectric dam, the water level rises creating 340 islands, more than 14 lovely waterfalls and a few rapids and rivers. Pengkalan Gawi jetty has boat services for island trips and resort transfers.

Tasik Kenyir is also a gateway to Taman Negara through Tanjung Mentong. It is also an angler’s haven as the lake is home to hundreds of species of freshwater fish like Baung, Toman, Kelisa, Lampam and Kelah. Accommodation varies from a 3 star resort, chalets on the islands, floating resort or houseboats where rooms and meals are provided. The houseboat travels to waterfalls and fishing sites proving an exhilarating adventure for nature lovers.

Kenyir Lake is approximately 55 km from Kuala Terengganu. Gawi Jetty is the main gateway to the lake beside Pengkalan Utama. It is completed with Tourist Information Centre and Wildlife Department and a parking place for most of the houseboats.

By Car
There are several alternatives to access to Kenyir Lake. If you travel in car from Kuala Lumpur, head to Ajil through Karak Highway to Jerengau-Jabor Highway then onwards to Kenyir. Another alternative will be taking the coastal road through Kemaman, Dungun, Kuala Terengganu and then Kenyir Lake.

By Bus
There is one direct bus Kenyir Express departs daily from Kuala Lumpur to Gawi Jetty. Bus leaves Hentian Putra at 8.00pm and fare costs RM 25.00.

By Taxi
Taxi services are available from the airport in Kuala Terengganu direct to Gawi Jetty. The journey takes approximately 45 minutes.

By Air
Choose and Takes whatever that suit your pocket by going with the Malaysian Airline or the Air Asia. Both operates regulars flights to Sultan Mahmud Airports in Kuala Terengganu from Kuala Lumpur International Airport (KLIA)

Then from Sultan Mahmud Airport go take a Taxi straight to Tasik Kenyir which is only RM 60.00 while to Kuala Berang will cost you about RM30.00

By Boat
It is close to not possible to enjoy the tranquil scenery and atmosphere of the lake without a boat. There are a number of boat operators parking their fibre glass boats as well as double decks houseboat at Gawi Jetty. Prior booking is advisable. Some travel agencies offer package tours inclusive of activities arrangement. Call and check for more detail.

For details:
Tourist Information Centre,
Pengkalan Gawi
Tel : 09-626 7788 or 666 8498 or
Ketengah
Tel : 09-822 3100 ext 103.


Editor by:Padang Tengir blogger
Refer;Tourism Terengganu.

Tuesday, September 22, 2009

The Clebrations of Hari Raya





Higher Man in the world.

Lelaki Turki manusia tertinggi

LONDON - Seorang lelaki Turki, Sultan Kosen disahkan manusia tertinggi di dunia selepas seorang lelaki Ukraine, Leonid Stadnyk enggan membenarkan ketinggiannya diperiksa.

Guinness World Records mengesahkan Sultan, yang memiliki ketinggian 2.47 meter, kini manusia tertinggi di dunia.

Stadnyk, 39, yang menjadi penyandang gelaran sebelum ini dilaporkan mempunyai ketinggian 2.57 meter.

Sultan, 27, memberitahu wartawan di London bahawa beliau mahu menggunakan status barunya untuk mencari jodoh.

“Sehingga kini sangat sukar bagi saya untuk mencari teman wanita,” kata Sultan.

“Saya tidak pernah mempunyai teman wanita. Saya harap dapat menemui ramai gadis dan mencari pasangan untuk berkahwin selepas menjadi terkenal,” katanya.

Menurutnya, memiliki ketinggian bukan satu kelebihan kerana ia menyukarkannya memasuki kereta biasa atau memilih pakaian sesuai.

Antara kelebihan berbadan tinggi ialah boleh melihat orang dari jauh, katanya.

Thursday, September 17, 2009

Salam Aidilfitri


Buat semua pembaca blog ini,selamat hari raya kami ucapkan.
Banyakkan membuat pahala dibulan yang mulia ini.Jangan terlepas,ia datang hanya sekali dalam setahun.

Wednesday, September 2, 2009

Sunday, August 30, 2009

Juara GP Belgium


RAIKKONEN diapit Fisichella (kiri) dan Vettel meraikan kejayaan menjuarai GP Belgium di Litar Spa-Francorchamps, semalam.

Hamilton, Button malang terbabit dalam kemalangan pada awal perlumbaan

SPA-FRANCORCHAMPS (Belgium): Kimi Raikkonen menjuarai Grand Prix Belgium untuk mencatat kemenangan sulung Ferrari pada musim Formula Satu (F1) tahun ini dalam perlumbaan yang menyaksikan pendahulu, Jesson Button, terbabas di awal pusingan.

Pemandu veteran dari Itali, Giancarlo Fisichella yang mencatat rekod untuk pasukan Force India apabila meraih petak depan, tercicir 0.9 saat di tempat kedua, bagi memberi mata pertama untuk pasukannya selepas 30 perlumbaan.


Sementara itu, pelumba Red Bull, Sebastian Vettel menidakkan usaha BMW untuk bangkit sebelum mengundur diri daripada F1 pada akhir musim ini, apabila meraih tempat ketiga hasil kebijaksanaan pasukannya ketika di hentian pit menjelang akhir perlumbaan.

"Memang ini menjadi tahun yang sukar buat kami. Kami melakukan rombakan besar di Barcelona tetapi tidak cukup dan kemenangan hari ini - suatu yang agak lama selepas gelaran juara saya sebelum ini.

“Tumpuan kini adalah memastikan saya menang satu perlumbaan dan kekal ketiga dalam senarai pengeluar. Kami masih belum pantas tetapi berjaya memastikan yang lain di belakang,” kata Raikkonen, juara 2007 dan kemenangan keempatnya di Spa sejak lima tahun.

“Sebenarnya kami lebih pantas daripada Kimi dan saya agak sedih. Kami sebenarnya mempunyai strategi hampir sama. Namun saya tetap gembira kerana meraih tempat kedua walaupun sebenarnya kami mampu menang perlumbaan ini,” kata Fisichella.

Kegagalan Button untuk mengutip mata buat pertama kali pada musim ini menyaksikan pemandu Brawn itu memiliki 16 mata di depan rakan sepasukannya dari Brazil, Rubens Barrichello yang mengutip dua mata semalam.

Insiden berlaku di selekoh lima di awal perlumbaan apabila juara bertahan, Lewis Hamilton yang memandu Mercedes, melanggar Button yang berpusing di atas litar. Kejadian itu juga menyaksikan pemandu baru, Romain Grosjean (Renalt) dan Jaime Alguersuari (Toro Rosso), terpaksa melupakan perlumbaan itu. - Agensi

Keputusan Grand Prix Belgium

1. Kimi Raikkonen (FIn/ Ferrari); 2 Giancarlo Fisichella (Ita/ Force India); 3 Sebastian Vettel (Ger/Red Bull); 4 Robert Kubica (Pol/BMW Sauber); 5 Nick Heidfeld (Ger/BMW Sauber)

Welcome

welcome to my blog.Selamat berpuasa dan Selamat Hari Raya Buat semua Muslimin dan Muslimat.

Selamat Menyambut Hari Raya.